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2020
01/17
12:07
人民(min)網

原(yuan)標題(ti)︰一家3代“鐵路(lu)人” “春(chun)運(yun)”跑了50年

  去年春(chun)節期間,一家人在站(zhan)台上過了9分鐘(zhong)的“團圓年”後,媽(ma)媽(ma)特意給父女倆(lian)拍了這張合照。

  2020年的除夕夜,廣九(jiu)客運(yun)段列車員韓志雯將繼續在列車上度過,她所值乘shuo)778列車當天正好從蘭州(zhou)西站(zhan)始發,大年初一晚8時多到(dao)達終(zhong)點站(zhan)東(dong)莞東(dong)車站(zhan)。她的父親韓署江(jiang)在除夕當天也要值乘,她說(shuo)︰“今(jin)年爸zhi)忠蒼謐約旱某瞪嚇鬮乙黃(huang)稹 輟 薄/p>

  爺(ye)爺(ye)、父親和韓志雯一家3代人都(du)是鐵路(lu)人,“春(chun)運(yun)”也跑了50年,共同見證了我國鐵路(lu)事業的蓬勃(bo)發展。

  爺(ye)爺(ye)

  開(kai)綠皮車的老車長(chang)

  爺(ye)爺(ye)韓福海(hai)是長(chang)沙客運(yun)段的老車長(chang)。1965年,爺(ye)爺(ye)退役轉業到(dao)衡陽(yang)客運(yun)段,帶著(zhou)全家人南(nan)下從事鐵路(lu)工作。

  由于爺(ye)爺(ye)離世早,韓志雯沒見過爺(ye)爺(ye)。听(ting)爸zhi)只(zhi)匾洌 ye)爺(ye)韓福海(hai)當時跑的車是燒煤(mei)的綠皮車,運(yun)行(xing)時速(su)只(zhi)有30公里,供暖(nuan)和燒水都(du)要燒煤(mei)。那時物資極端(duan)匱乏,設備(bei)極其簡陋,火(huo)車不時發生故shou)稀/p>

  那時,“春(chun)運(yun)”一詞(ci)還未誕生,春(chun)節期間的客運(yun)就叫“春(chun)節客運(yun)”,沒有現在的春(chun)運(yun)工作量(liang)那麼大,就是客流量(liang)比平時大一點,為期30天,節前(qian)15天,節後15天。

  盡管那時條件艱苦(ku),爺(ye)爺(ye)和同事們依然huang)咀zhou)兢兢業業和認真工作的踏實(shi)作風(feng)完成了工作任務(wu)。

  父親

  把鍋爐(lu)燒得暖(nuan)暖(nuan)的

  父親韓署江(jiang)跟隨韓福海(hai)的步(bu)伐,長(chang)大後也成為衡陽(yang)客運(yun)段(現長(chang)沙客運(yun)段)的一名列車員。

  綠皮車是20世紀80年代鐵路(lu)客運(yun)shuo)鬧饕 敵停 yun)行(xing)時速(su)可以達到(dao)60公里左右,沒有空調(diao),在車廂的天花板上有一排風(feng)扇(shan),用于夏季降溫。

  綠皮車的密閉性十分差(cha),四面漏風(feng),車廂里白天還不算(suan)太冷,到(dao)了冬天的晚上,室外氣溫降低,旅客在車廂里也凍得直(zhi)打顫。春(chun)節期間往往又(you)是很(hen)冷的時候(hou),列車要燒鍋爐(lu)取暖(nuan),爸zhi)趾 鸞jiang)不僅要負責開(kai)關門,打掃(sao)衛(wei)生,還要負責燒鍋爐(lu)。

  那些年,父親韓署江(jiang)堅守崗位(wei),全心(xin)全意為旅客tou)fu)務(wu),盡量(liang)找地方(fang)給旅客安(an)置行(xing)李,把車廂“燒”得暖(nuan)暖(nuan)的,送旅客平安(an)回家與親人團聚。

  韓志雯

  站(zhan)台上過9分鐘(zhong)團圓年

  2013年,韓志雯從鐵路(lu)院校畢業後進入廣九(jiu)客運(yun)段,成為一名列車員,6年來(lai),她值乘過25G、25T型空調(diao)車列車,感受到(dao)了鐵路(lu)事業的蓬勃(bo)發展。

  韓志雯是家里的獨生女,工作以來(lai)沒有一次能回家過春(chun)節。去年春(chun)節期間,爸zhi)終(zhong)眯蒞 詡遙 職(zhi)幀 ma)媽(ma)一huang)鶉?庋yang)站(zhan)給她送餃子,一家人在站(zhan)台上過了一個9分鐘(zhong)的“團圓年”。

  韓志雯說(shuo),她值乘過的深圳至烏魯木(mu)齊Z230次列車是25T型列車,采用了國內甚(shen)至是國際上先進的設備(bei)和技術,運(yun)行(xing)時速(su)最高可達160公里。

  火(huo)車di)壩鋅盞diao)設備(bei)、集便裝置、電茶爐(lu),車廂的密封性也極強,實(shi)現了智(zhi)能化管理(li)。

  韓志雯常(chang)說(shuo),她要堅持爺(ye)爺(ye)的初衷,節假日堅守在工作崗位(wei)上,這是一種職(zhi)責,也是一種榮耀。(文、圖/廣州(zhou)日報全媒體記者謝(xie)英(ying)君、蔣幸端(duan) 通訊員宋海(hai)倫)


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【作者︰】 【責任編輯:馬威】

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